{"id":1979,"date":"2019-12-27T22:52:28","date_gmt":"2019-12-27T21:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=1979"},"modified":"2019-12-27T22:52:28","modified_gmt":"2019-12-27T21:52:28","slug":"coffret-124-youngtimer-showdown","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=1979","title":{"rendered":"Coffret 1\/24\u00b0 : Youngtimer Showdown"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Recevoir son premier coffret Digital 1\/32 est d\u00e9j\u00e0 quelque chose d\u2019impressionnant mais la r\u00e9ception d’un coffret Digital 1\/24 est encore plus impressionnant, le coffret est encore plus imposant. On est loin de la taille des coffrets GO.<\/p>\n

Dimensions du coffret D124 :<\/p>\n

Ce qui frappe c’est la taille des voitures, elles sont visibles sans ouvrir le coffret gr\u00e2ce \u00e0 une fen\u00eatre dans le coffret. Elles sont plus grosses que les D132, vous me direz que c’est normale, que c’est pas la m\u00eame \u00e9chelle, et bien cela se voit !<\/p>\n

Le coffret\u00a0Youngtimer Showdown mesure 8 m\u00e8tres et occupe une surface au sol de 358cm par 189cm. En regardant le trac\u00e9 du circuit on s’aper\u00e7oit tout de suite qu’il y a quelque chose de diff\u00e9rent par rapport \u00e0 un trac\u00e9 de piste D132 qui pourtant utilise les m\u00eame rails. Dans les virages il y a des bordures de piste pour l’\u00e9largir. En effet les voitures sont si grandes que lorsqu’elles d\u00e9rapent dans les virages, les roues arri\u00e8res sortent de la piste et occasionne une sortie de route. Pour \u00e9viter cela Carrera propose des bordures de piste pour l’\u00e9largir. Ce que j’aime sur ce principe, c’est que visuellement cela ressemble aux d\u00e9gagement de piste dans les virages en cas de sortie de route (m\u00eame si ce n’est pas tout a fait la m\u00eame utilit\u00e9 et que ce n’est pas couleur sable ou herbe)<\/p>\n

\"\"<\/a>Un point fort des coffrets Digital 124, c’est qu’ils sont fournis avec des manettes sans fils ce qui est tr\u00e8s appr\u00e9ciable, finit la contrainte du fil, et d\u2019\u00eatre oblig\u00e9 de poser la manette pour aller remettre une voiture en piste et ensuite de la reprendre. De plus les c\u00e2bles ne sont pas si long que cela, \u00e0 deux joueurs, c’est pas trop g\u00eanant mais \u00e0 quatre ou plus on est tous tass\u00e9 pr\u00e8s du rail de d\u00e9part. Un article sera d\u00e9di\u00e9 aux manettes sans fils prochainement.<\/p>\n

Cot\u00e9 piste, la longueur est donc de huit m\u00e8tres et comprend deux rails sp\u00e9cifiques, \u00e0 savoir des aiguillages qui vont permettre de changer de voie. Le coffret contient un aiguillage double pour que chang\u00e9 de voie\u00a0soit possible dans les deux sens et ils contient \u00e9galement un changement de voie de la voie gauche vers la voie droite. Il est donc possible de changer de voie en deux zones de la piste.<\/p>\n

On retrouve aussi les barri\u00e8res dans les virages qui sont adapt\u00e9es aux bordures de piste. Les bords de piste ont des d\u00e9corations blanches et rouges comme des vibreurs, la pr\u00e9sence des barri\u00e8res qui sont, elles aussi rouges et blanches donne un ensemble visuellement tr\u00e8s beau.<\/p>\n

Ce n’est pas le tout d’avoir la piste, il faut maintenant des v\u00e9hicules pour faire notre course. Le coffret est livr\u00e9 avec la Ford Capri Zakspeed Turbo<\/strong> \u00ab\u00a0D&W-Zakspeed Team, No.53\u00a0\u00bb (r\u00e9f.\u00a020023859)<\/em> et la\u00a0BMW M1 Procar<\/strong> \u00ab\u00a0No.201\u00a0\u00bb, N\u00fcrburgring 1000km 1980 (r\u00e9f.\u00a020023854)<\/em>\u00a0.<\/p>\n

Deux v\u00e9hicules fid\u00e8lement reproduit comme toujours avec Carrera.<\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Les v\u00e9hicules Digital 1\/24\u00b0 apportent quelques nouveaut\u00e9s, la possibilit\u00e9 de faire des r\u00e9glages :<\/p>\n