{"id":2010,"date":"2026-08-09T14:35:23","date_gmt":"2026-08-09T12:35:23","guid":{"rendered":"http:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=2010"},"modified":"2026-08-09T14:35:24","modified_gmt":"2026-08-09T12:35:24","slug":"differents-systemes-de-guide-des-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=2010","title":{"rendered":"Diff\u00e9rents syst\u00e8mes de guide des v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le guide est un \u00e9l\u00e9ment important en slot racing car il permet \u00e0 la voiture de rester sur sa voie sur la piste. Je vous propose de consulter la page sur les guides dans la section IA du site pour avoir plus d&rsquo;informations. Avant de faire  le point sur les guides des diff\u00e9rentes gammes Carrera, je vous propose une synth\u00e8se rapide sur les guides en g\u00e9n\u00e9rales.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le guide est une petite pi\u00e8ce, g\u00e9n\u00e9ralement en plastique ou en m\u00e9tal, situ\u00e9e sous l&rsquo;avant de la voiture de slot. Il est \u00e9quip\u00e9 de lames m\u00e9talliques (les tresses) qui entrent en contact avec les rails \u00e9lectrifi\u00e9s de la piste.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/guide_1-1024x683.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-9032\" style=\"aspect-ratio:1.4992888417882142;width:315px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/guide_1-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/guide_1-300x200.png 300w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/guide_1-768x512.png 768w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/guide_1-600x400.png 600w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/guide_1.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Roles du guide :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Guidage :<\/strong> Comme son nom l&rsquo;indique, le guide contribue \u00e0 maintenir la voiture sur la piste. En glissant le long du rail central, il aide \u00e0 stabiliser la trajectoire du v\u00e9hicule, surtout dans les virages.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9glage de la hauteur : <\/strong>La hauteur du guide par rapport \u00e0 la piste peut \u00eatre ajust\u00e9e pour optimiser l&rsquo;adh\u00e9rence et la stabilit\u00e9 de la voiture. Un r\u00e9glage pr\u00e9cis est important pour obtenir les meilleures performances.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>1. La mati\u00e8re du guide :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Plastique :<\/strong> G\u00e9n\u00e9ralement plus souple, il offre une meilleure adaptation aux irr\u00e9gularit\u00e9s de la piste mais peut s&rsquo;user plus rapidement.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>M\u00e9tal :<\/strong> Plus rigide, il offre une meilleure stabilit\u00e9 mais peut \u00eatre plus agressif avec la piste.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>2. La forme du guide :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Largeur :<\/strong> Un guide plus large offre g\u00e9n\u00e9ralement une meilleure stabilit\u00e9 mais peut g\u00e9n\u00e9rer plus de frottements.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Profil :<\/strong> Le profil du guide (plat, arrondi, etc.) influence la fa\u00e7on dont il suit le rail et peut affecter la sensibilit\u00e9 de la direction.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>3. La hauteur du guide :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Trop haut :<\/strong> La voiture aura tendance \u00e0 sous-virer (glisser de l&rsquo;avant).<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Trop bas :<\/strong> La voiture aura tendance \u00e0 survirer (glisser de l&rsquo;arri\u00e8re).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>4. L&rsquo;angle du guide :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Angle par rapport \u00e0 la piste :<\/strong> Un angle plus important peut augmenter la sensibilit\u00e9 de la direction mais aussi rendre la voiture plus nerveuse.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>5. Le poids du guide :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Un guide plus lourd :<\/strong> Offre g\u00e9n\u00e9ralement une meilleure stabilit\u00e9 mais peut rendre la voiture moins r\u00e9active.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Comment ces changements affectent le comportement de la voiture :<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Stabilit\u00e9 :<\/strong> Un guide plus large, plus lourd et avec un profil adapt\u00e9 am\u00e9liore g\u00e9n\u00e9ralement la stabilit\u00e9 de la voiture.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Direction :<\/strong> L&rsquo;angle du guide et son profil influent sur la sensibilit\u00e9 de la direction. Un guide plus \u00e9troit et avec un profil arrondi peut rendre la voiture plus r\u00e9active.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Adh\u00e9rence :<\/strong> La hauteur du guide joue un r\u00f4le crucial dans l&rsquo;adh\u00e9rence de la voiture. Un r\u00e9glage pr\u00e9cis est n\u00e9cessaire pour trouver le meilleur compromis entre sous-virage et survirage.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Pour les guides mobiles :<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un guide mobile en hauteur sous la voiture, souvent appel\u00e9 \u00ab\u00a0guide flottant\u00a0\u00bb ou \u00ab\u00a0guide suspendu\u00a0\u00bb, pr\u00e9sente plusieurs avantages par rapport \u00e0 un guide fixe traditionnel :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Adaptation \u00e0 diff\u00e9rents types de pistes :<\/strong> Le guide mobile peut s&rsquo;adapter aux irr\u00e9gularit\u00e9s de la piste, ce qui am\u00e9liore la stabilit\u00e9 de la voiture, surtout sur des pistes avec des joints ou des bosses.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9duction des frottements :<\/strong> En \u00ab\u00a0flotant\u00a0\u00bb l\u00e9g\u00e8rement au-dessus de la piste, le guide r\u00e9duit les frottements, ce qui peut augmenter la vitesse de la voiture et diminuer l&rsquo;usure des composants.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Moins de contraintes sur les composants :<\/strong> Les chocs et les vibrations sont moins transmis \u00e0 la voiture, ce qui peut prolonger la dur\u00e9e de vie des composants comme le moteur et les engrenages.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>R\u00e9glage fin :<\/strong> Certains guides mobiles permettent un r\u00e9glage fin de la hauteur et de l&rsquo;angle, offrant ainsi une plus grande polyvalence pour adapter la voiture \u00e0 diff\u00e9rents styles de conduite et de pistes.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Moins de risques d&rsquo;accrochage :<\/strong> Le guide \u00e9tant moins susceptible de s&rsquo;accrocher aux irr\u00e9gularit\u00e9s de la piste, les d\u00e9rapages sont moins fr\u00e9quents.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>En r\u00e9sum\u00e9,<\/strong> un guide mobile en hauteur offre une meilleure adaptation \u00e0 la piste, une r\u00e9duction des frottements et une plus grande polyvalence, ce qui en fait un choix int\u00e9ressant pour les pilotes \u00e0 la recherche de performances optimales.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fort de ces \u00e9l\u00e9ments qui m&rsquo;ont \u00e9t\u00e9 souffl\u00e9s par Gemini l&rsquo;IA de Google, faisons le tour des guides diff\u00e9rentes gammes de Carrera.<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"308\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_first.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3300\" style=\"width:400px;height:308px\" srcset=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_first.png 400w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_first-300x231.png 300w\" sizes=\"auto, 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v\u00e9hicules sont identiques pour les gammes D143, GO, GO+ et GO Battery.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Un guide fixe.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:14px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"600\" height=\"392\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_132.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3302\" style=\"width:560px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_132.png 600w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_132-300x196.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1\/32<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v\u00e9hicules Digital 132 et Evolution sont identiques, seule la partie \u00e9lectronique diff\u00e8re.<br>La guide est bien plus long que ceux de la gamme GO. Et particularit\u00e9, il est rotatif, ainsi alors que le guide reste dans la fente de la piste, le v\u00e9hicule peut chasser de l&rsquo;arri\u00e8re et donne la sensation de drift.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"299\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_132_2.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3303\" srcset=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_132_2.png 500w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_132_2-300x179.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>1\/24<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les v\u00e9hicules Digital 124 ont un guide un peu plus long que les gammes Digital 132 et Evolution, mais en plus, il est mobile en hauteur, ce qui lui assure une stabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"238\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_124.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3301\" srcset=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_124.png 500w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/guide_124-300x143.png 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<div style=\"height:10px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator has-alpha-channel-opacity\"\/>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center wp-block-paragraph\"><strong>Caract\u00e9ristiques des guides<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table><tbody><tr><td><strong>Gamme<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Largeur<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Longueur<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\"><strong>Hauteur<\/strong><\/td><td><strong>Information<\/strong>s<\/td><\/tr><tr><td><strong>First<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2,3<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">5,5<\/td><td>guide fixe<\/td><\/tr><tr><td><strong>GO<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2,3<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">4<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">7<\/td><td>guide fixe<\/td><\/tr><tr><td><strong>1\/32<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">1,9<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">26<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">6,5<\/td><td>guide rotatif<\/td><\/tr><tr><td><strong>1\/24<\/strong><\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">2<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">26<\/td><td class=\"has-text-align-center\" data-align=\"center\">7,5<\/td><td>guide rotatif et mobile<br>en hauteur<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><figcaption class=\"wp-element-caption\">unit\u00e9s : le millim\u00e8tre<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les guides sont des pi\u00e8ces d&rsquo;usures et peuvent \u00eatre chang\u00e9s et pour cela command\u00e9s en magasin ou sur le site de Carrera.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le guide est un \u00e9l\u00e9ment important en slot racing car il permet \u00e0 la voiture de rester sur sa voie sur la piste. 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