Pour ces circuits analogiques, chaque voiture dispose de sa voie. Sur un tour il est facile de v\u00e9rifier que chaque voiture parcoure bien la m\u00eame distance. En utilisant un logiciel d’\u00e9dition de circuit vous pouvez connaitre la longueur de chaque voie.<\/p>\n
Si votre circuit est \u00e9quitable que les pistes font la m\u00eame longueur, tout va bien. Mais si ce n’est pas le cas !<\/p>\n
L’exemple ci-dessous montre un circuit o\u00f9 la piste rouge est plus longue que la piste verte et ce de 36cm !<\/p>\n
- \n
- Vert = 2,49m<\/li>\n
- Rouge = 2,85m<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/equi_01.jpg\")
<\/a><\/p>\nPour corriger ce probl\u00e8me, il suffit d\u2019int\u00e9grer des changements de voies pour que la voiture int\u00e9rieure soit \u00e0 l’ext\u00e9rieure au virage suivant.
\nLe circuit ci-dessous est \u00e9quilibr\u00e9<\/p>\n- \n
- Vert = 3,14m<\/li>\n
- Rouge = 3,14m<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/equi_02.jpg\")
<\/a><\/p>\n<\/p>\n
Une autre m\u00e9thode consiste \u00e0 r\u00e9aliser un circuit en huit (8)<\/p>\n
- \n
- Bleu= 3,21m<\/li>\n
- Rouge = 3,21m<\/li>\n<\/ul>\n
![\"\"](\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/01\/equi_03.jpg\")
<\/a><\/p>\nPour les circuits en huit, vous avez 2 solutions :<\/p>\n
- \n
- Solution \u00e0 plat avec croisement (attention aux chocs potentiels entre voitures) – [sur piste 1\/43\u00b0 uniquement]<\/em><\/li>\n
- solution \u00ab\u00a03D\u00a0\u00bb avec une voie qui passe au dessus de l’autre (pont)<\/li>\n<\/ul>\n
<\/p>\n
D143, D132 et D124<\/strong><\/p>\n
Pour le digital il n’y a plus de notion de voie. Chaque v\u00e9hicule peut emprunter un virage \u00e0 la corde et au tour d’apr\u00e8s \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur car il y a des possibilit\u00e9s de changement de voie (aiguillage).<\/p>\n
Dans ses coffrets Carrera proposent que des circuits en 8 donc \u00e9quilibr\u00e9s si chaque v\u00e9hicule reste sur sa voie, mais l\u2019int\u00e9r\u00eat du Digital est le changement de voie. Ce qui est int\u00e9ressant c’est d’avoir plusieurs\u00a0aiguillages \u00a0sur la piste pour optimiser sa\u00a0voie en fonction de la zone (voir\u00a0cas 2<\/em>).<\/p>\n
Sur ce type de circuit il n’y a pas d\u2019int\u00e9r\u00eat\u00a0 \u00e0 utiliser des rails qui forcent le\u00a0changement de voie. Les changements de voie sont sources de collisions entre les v\u00e9hicules si ils arrivent en m\u00eame temps.<\/p>\n
Cas 1 :<\/strong><\/p>\n
Piste bleue<\/strong> <\/span>: 5,645m
\nPiste rouge<\/strong> <\/span>: 6,023m<\/p>\n - solution \u00ab\u00a03D\u00a0\u00bb avec une voie qui passe au dessus de l’autre (pont)<\/li>\n<\/ul>\n
- Solution \u00e0 plat avec croisement (attention aux chocs potentiels entre voitures) – [sur piste 1\/43\u00b0 uniquement]<\/em><\/li>\n