{"id":2149,"date":"2020-01-11T09:42:53","date_gmt":"2020-01-11T08:42:53","guid":{"rendered":"http:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=2149"},"modified":"2020-01-11T09:42:53","modified_gmt":"2020-01-11T08:42:53","slug":"piste-124-bien-positionner-les-aiguillages-et-autres-rails-a-detection","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=2149","title":{"rendered":"Piste 1\/24\u00b0 Bien positionner les aiguillages et autres rails \u00e0 d\u00e9tection"},"content":{"rendered":"

Lorsque vous r\u00e9alisez un circuit en digital, il y a certaines r\u00e8gles \u00e0 respecter pour \u00e9viter les d\u00e9sagr\u00e9ments.<\/p>\n

Il y a une chose importante concernant le positionnement de tous les rails \u00ab\u00a0interactifs\u00a0\u00bb, c’est a dire des rails qui ont un r\u00e9cepteur pour d\u00e9tecter les voitures. Le r\u00e9cepteur c’est le petit point que l’on retrouve sur la gauche de chaque voie. Il y a donc le rail de d\u00e9part, les aiguillages et le checklane qui sont concern\u00e9s.<\/p>\n

Voici la pr\u00e9caution \u00e0 prendre : apr\u00e8s chaque virage, il faut au minimum<\/strong><\/span> mettre une ligne droite<\/strong><\/span> avant les rails \u00e0 d\u00e9tection.<\/p>\n

Pourquoi me direz-vous ! Les v\u00e9hicules 1\/32\u00b0 et 1\/24\u00b0 on un guide qu in’est pas fixe mais mobile sur un axe, ce qu permet aux voitures de d\u00e9raper dans les virages. En sortie de virage la voiture peut sortir avec un angle non n\u00e9gligeable par rapport \u00e0 l’axe de la piste, il faut laisser le temps\u00a0 au v\u00e9hicule de se remettre dans l’axe apr\u00e8s sa sortie de virage. Si la voiture \u00e0 trop d’angle, la cellule qui envoie les informations au rail n’est plus align\u00e9 et le rails ne d\u00e9tecte pas la voiture. Bilan, l’aiguillage ne change pas de voie, le rail de d\u00e9part ne compte pas le tour !<\/p>\n

Dans l’exemple ci-dessous (on tourne dans le sens des aiguille d’une montre) l’aiguillage du haut est bien dispos\u00e9 apr\u00e8s une ligne droite suite au virage. Et la base d\u00e9part est \u00e9galement bien positionn\u00e9e sur ce m\u00eame principe.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Ce n’est pas grand chose, mais il faut le savoir.<\/p>\n

Sur le circuit ci-dessous une ligne droite est toujours pr\u00e9sente avant chaque aiguillage suite \u00e0 un virage.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

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