{"id":2575,"date":"2020-05-07T18:54:35","date_gmt":"2020-05-07T16:54:35","guid":{"rendered":"http:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=2575"},"modified":"2020-05-07T18:54:35","modified_gmt":"2020-05-07T16:54:35","slug":"d132-virages-releves-et-problematique-avec-certains-vehicules","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=2575","title":{"rendered":"D132 : Virages relev\u00e9s et probl\u00e9matique avec certains v\u00e9hicules"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Sur le site de Carrera on peut consulter la liste des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es des voitures. C’est tr\u00e8s utile si l’on casse certains \u00e9l\u00e9ments de la voiture. Ailerons, r\u00e9troviseurs, pneus, ou si l’on a besoin de changer des \u00e9l\u00e9ments comme les tresses ou la puce digitale. Le pdf t\u00e9l\u00e9charg\u00e9, on constate une colonne avec des ic\u00f4nes pour signaler la pr\u00e9sence de phares avant, arri\u00e8re ou gyrophares voire m\u00eame de n\u00e9on sous le ch\u00e2ssis.<\/p>\n

\"\"<\/a>Il y a un icone qui attire l’attention. Un virage relev\u00e9, barr\u00e9 d’une croix rouge.<\/p>\n

Evidemment il \u00e9tait n\u00e9cessaire d\u2019\u00e9claircir la signification exacte de cette signal\u00e9tique. Certaines voitures seraient-elles incompatibles avec des virages relev\u00e9s ? Je n’ai jamais vu aucune informations sur le catalogue de la marque ni m\u00eame sur les pages internet. Seule ce document pdf en fait mention.<\/p>\n

Renseignement pris, il s’agit d’un avertissement plus qu’une incompatibilit\u00e9. Ou plut\u00f4t que ce v\u00e9hicule n’est pas conseill\u00e9 pour les virages relev\u00e9s en question. Explication :<\/p>\n

C’est une histoire de Garde au sol<\/strong> et selon wikipedia<\/strong> :\u00a0La garde au sol est, sur un v\u00e9hicule, la distance entre le sol, sur lequel reposent, par exemple, les pneus, et le point le plus bas du ch\u00e2ssis, qui ne doit pas entrer en contact avec le sol.<\/em><\/p>\n

Les voitures Carrera sont des repr\u00e9sentations de voitures de course, elles ont donc un faible garde au sol. L\u2019int\u00e9r\u00eat d’une faible garde au sol est a\u00e9rodynamique et permet de profiter du ph\u00e9nom\u00e8ne appel\u00e9 \u00ab\u00a0effet de sol\u00a0\u00bb qui selon wikipedia \u00ab\u00a0L’effet de sol est un ph\u00e9nom\u00e8ne a\u00e9rodynamique qui concerne la portance et la tra\u00een\u00e9e d’une surface en mouvement \u00e0 proximit\u00e9 du sol. L’effet de sol peut \u00eatre utilis\u00e9 pour g\u00e9n\u00e9rer une d\u00e9portance (\u00a0La d\u00e9portance ou portance n\u00e9gative est une force maintenant un v\u00e9hicule plaqu\u00e9 au sol et augmentant l’adh\u00e9rence.\u00a0R\u00e9duire la r\u00e9sistance de l\u2019air, autrement dit la tra\u00een\u00e9e, est donc une pr\u00e9occupation constante, soit pour gagner de la vitesse, soit pour \u00e9conomiser de l\u2019\u00e9nergie) dans le cas d’une voiture de course.\u00a0\u00bb<\/em><\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Sur une piste plate (sch\u00e9ma du haut), on distingue la garde au sol de la voiture, c’est les conditions normales. Mais sur un virage relev\u00e9 la piste est courbe. Au milieu de la voiture la garde au sol est artificiellement augment\u00e9 mais aux extr\u00e9mit\u00e9s de la voiture, c’est l’inverse, elle est diminuer. Et dans certains cas elle peut \u00eatre rendue \u00e0 z\u00e9ro, et cela peut induire un frottement du ch\u00e2ssis sur la piste et un bruit. Rien de bien grave mais Carrera nous informe de cette \u00e9ventualit\u00e9 par cet icone.<\/p>\n

La mise en garde concerne le virage relev\u00e9 R1 car c’est celui qui est le plus serr\u00e9, sur les autres le rayon de courbure est plus grand et l’effet moins marquant.<\/p>\n

On notera que cet avertissement concerne aussi les v\u00e9hicule D124, sachant que pour certains v\u00e9hicules 1\/24\u00b0 l’avertissement est aussi disponible pour les virages relev\u00e9s R2.<\/p>\n

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Sur le site de Carrera on peut consulter la liste des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es des voitures. C’est tr\u00e8s utile si l’on casse certains \u00e9l\u00e9ments de la voiture. Ailerons, r\u00e9troviseurs, pneus, ou… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[16,18,28,33,41],"tags":[],"class_list":["post-2575","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-accessoires","category-articles","category-d132","category-p124","category-tag_d132"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2575\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}