{"id":2585,"date":"2020-11-29T12:51:08","date_gmt":"2020-11-29T11:51:08","guid":{"rendered":"http:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=2585"},"modified":"2020-11-29T12:51:08","modified_gmt":"2020-11-29T11:51:08","slug":"pontages-pour-piste-digital","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=2585","title":{"rendered":"Pontages pour piste digitale"},"content":{"rendered":"\n<p><em>Cet article reprend les \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;un message de <strong>Z\u00e9bulon<\/strong> du forum :&nbsp;<a href=\"https:\/\/www.circuitsroutiers-gentlemendrivers.com\/t7859-Pontage-piste.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">https:\/\/www.circuitsroutiers-gentlemendrivers.com\/t7859-Pontage-piste.htm<\/a>&nbsp;<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Avant de savoir comment, occupons nous de savoir pourquoi faire un pontage \u00e9lectrique ?<\/p>\n\n\n\n<p>Lorsque l&rsquo;on met bout \u00e0 bout des rails, il y a entre chaque rail, une toute petite perte \u00e9lectrique, qui fait qu&rsquo;au bout de quelques rails, le tension dans le rail ne sera pas identique que sur le rail d&rsquo;alimentation (le d\u00e9part), mais plus faible.<\/p>\n\n\n\n<p>Donc maintenant comment savoir si on est victime de cette baisse de tension.<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Le test r\u00e9el : vous constatez que dans certaines zones de votre circuit les voitures roulent moins vite.<\/li><li>Votre circuit est vraiment tr\u00e8s long et vous vous doutez que c&rsquo;est n\u00e9cessaire.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"500\" height=\"508\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/pontage.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2606\" srcset=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/pontage.png 500w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/pontage-295x300.png 295w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Extrait de la documentation Carrera : <em>L\u2019alimentation en courant est recommand\u00e9e \u00e0 une&nbsp;distance de 5 m env. du rail de raccordement. En cas&nbsp;de plusieurs alimentations en courant, installer chaque&nbsp;alimentation \u00e0 partir du rail de raccordement. Si le rail&nbsp;de raccordement n\u2019offre plus de connexion de libre,&nbsp;fixer l\u2019alimentation en courant au rail le plus proche.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Carrera conseille de r\u00e9alimenter un circuit tous les 5 m\u00e8tres. Ainsi sur un circuit de 9m, le point le plus \u00e9loign\u00e9 du d\u00e9part est&nbsp;\u00e0 4.5m, que l&rsquo;on parte dans le sens des voitures ou dans l&rsquo;autre sens. Donc pas besoin de pontage.<\/p>\n\n\n\n<p>Un pontage est th\u00e9oriquement n\u00e9cessaire \u00e0 partir de 10 m. Et deux entre 10 et 15m. Dans la pratique, vous ne constaterez pas forc\u00e9ment le besoin de faire un pontage sur un circuit de 15m par exemple, mais faire un pontage est un gage de tranquillit\u00e9 et d&rsquo;optimisation de l&rsquo;usage de votre circuit pour en profit\u00e9 pleinement. Surtout que le digital doit avoir un circuit \u00e9lectriquement propre.<\/p>\n\n\n\n<p>Voil\u00e0 donc les conseils cot\u00e9 Carrera, mais que dit la communaut\u00e9 de fans sloteurs ?<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/pontage-en-digital-56ef4cd-1024x638.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2590\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p>Alors que pour une piste analogique il faut c\u00e2bler chaque voie, pour le digital, toutes les voies sont toujours aliment\u00e9es, il y a donc un c\u00e2blage diff\u00e9rent de possible. Le c\u00e2blage analogique&nbsp;reste valable mais on peut simplifier. Ainsi, on se branche sur l&rsquo;alimentation (une voie du rail de d\u00e9part), puis l&rsquo;on r\u00e9partie le pontage sur une voie et de cette voie on reponte sur la voie suivante et ainsi de suite. Le sch\u00e9ma ci-dessous est valable mais n&rsquo;est pas n\u00e9cessaire pour chaque piste.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"640\" height=\"451\" src=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/boitier-realimentation-56ef4d1.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2588\" srcset=\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/boitier-realimentation-56ef4d1.png 640w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/boitier-realimentation-56ef4d1-300x211.png 300w, https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/boitier-realimentation-56ef4d1-600x423.png 600w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Attention :<\/strong> si vous c\u00e2blez un rail pour le digital, dans la mesure ou vous reliez les voies entre elles, il devient incompatible pour un r\u00e9seau analogique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Attention :&nbsp;lors du c\u00e2blage, il faut pas se tromper, sinon, c&rsquo;est le cour-circuit et m\u00eame si les alimentations sont sens\u00e9es \u00eatre prot\u00e9g\u00e9es, il faut \u00e9viter.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cot\u00e9 piste, vous pouvez utiliser le syst\u00e8me de clip Carrera pour fixer le c\u00e2ble du pontage. L&rsquo;autre solution&nbsp;de&nbsp;souder le c\u00e2ble est d\u00e9licate car lorsque l&rsquo;on chauffe la partie m\u00e9tallique, on fait fondre le plastique autour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cet article reprend les \u00e9l\u00e9ments d&rsquo;un message de Z\u00e9bulon du forum :&nbsp;https:\/\/www.circuitsroutiers-gentlemendrivers.com\/t7859-Pontage-piste.htm&nbsp; Avant de savoir comment, occupons nous de savoir pourquoi faire un pontage \u00e9lectrique ? 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