{"id":3334,"date":"2021-01-29T08:46:53","date_gmt":"2021-01-29T07:46:53","guid":{"rendered":"https:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=3334"},"modified":"2021-01-29T08:46:53","modified_gmt":"2021-01-29T07:46:53","slug":"alimentation-6v-pour-rail-dalimentation-go-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=3334","title":{"rendered":"Alimentation 6V pour rail d’alimentation GO Battery"},"content":{"rendered":"\n

Apr\u00e8s avoir modifier les rails d’alimentations des circuits FIRST afin de pouvoir les utiliser sans piles. L’ajout d’une prise permettant d’alimenter le rail avec un bloc d’alim 6V permet de jouer sans se soucier des piles. On ne tombe plus en panne de piles au beau milieu d’une course. Si pour les circuits FIRST, on comprend l’utilit\u00e9, mais pourquoi faire une telle chose sur un circuit GO Battery ?<\/p>\n\n\n\n

Les circuits GO Battery disposent d’une prise permettant de brancher une alimentation Carrera GO pour se passer des piles. Dans l’article consacr\u00e9 au GO Battery<\/a>, nous avons vu qu’il y a une diff\u00e9rence de vitesse d’environ 30% entre l’alimentation \u00e0 piles et l’alimentation secteur. Avoir des voitures un peu moins rapides, peu \u00eatre utile pour les plus jeunes afin d’\u00e9viter trop de sorties de route. Alors l’id\u00e9e est de rester en \u00ab\u00a0mode piles\u00a0\u00bb mais avec une alimentation secteur. Ainsi l’objectif est de remplacer l’alimentation \u00e0 piles par un bloc secteur 6V.<\/p>\n\n\n\n

Pour commencer il faut ouvrir le rail d’alimentation. <\/p>\n\n\n\n

ATTENTION : si vous ouvrez le rail, vous perdez la garantie. De plus toute manipulation mal effectu\u00e9e peu avoir de lourdes cons\u00e9quences sur l’\u00e9lectronique et l’usage du circuit peu \u00eatre dangereux.<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Enlevez les 6 visses, attention, l’une d’elles est sous l’autocollant d’avertissement de la garantie. Le couvercle s’enl\u00e8ve et vous d\u00e9couvrez la carte \u00e9lectronique.<\/p>\n\n\n\n

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J’ai choisis de placer le connecteur du cot\u00e9 ou il y a le moins de fils pour avoir de la place. Il sera ensuite possible de faire passer le c\u00e2ble jusqu’aux connecteurs des piles . Il faut bien calculer avant de percer pour prendre en compte l’\u00e9crou qui fixe la fiche. Et il faut que le couvercle retrouve sa position. Ci-dessous le per\u00e7age effectu\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

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Il faut souder le c\u00e2ble sur l’embout, attention aux polarit\u00e9s, le plus est au milieu dans mon cas. Il est plus facile de souder les fils et ensuite de mettre la prise en place. Prenez garde de v\u00e9rifier l’emplacement du plus sur votre alimentation.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

L’autre cot\u00e9 des c\u00e2bles doit ensuite \u00eatre soud\u00e9 sur les fils cot\u00e9 piles.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Les fils soud\u00e9s, il faut ensuite bien positionner le c\u00e2ble pour refermer le couvercle. Dans les cloisons, il y a des petits passages pour laisser le cable sans le passer.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Le couvercle a de longs rebords. Le connecteur emp\u00eache le couvercle de fermer. A droite sur la photo, le c\u00e2ble longe le bord et g\u00e8ne la fermeture du couvercle.
Pour corriger ces probl\u00e8mes, il va falloir couper les bords du couvercle aux deux endroits. En bas sur la droite et la gauche de la photo ci-dessous<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vous pouvez refermer le couvercle et tester votre modification.<\/p>\n\n\n\n

Attention : <\/span>ne brancher jamais votre alimentation en m\u00eame temps que des piles.<\/strong> Aucun dispositif de protection n’a \u00e9t\u00e9 mis en place dans notre exemple.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Connecter le rail de d\u00e9part \u00e0 votre piste, brancher votre alimentation 6Volts sur la prise ajout\u00e9e. Et normalement les voitures roulent.<\/p>\n\n\n\n

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