{"id":443,"date":"2018-04-21T08:00:09","date_gmt":"2018-04-21T06:00:09","guid":{"rendered":"http:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=443"},"modified":"2018-04-21T08:00:09","modified_gmt":"2018-04-21T06:00:09","slug":"les-manettes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=443","title":{"rendered":"Les manettes"},"content":{"rendered":"

intro<\/p>\n

Manettes classiques noires<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Cette version \u00e9tait la version standard jusqu’en 2016, \u00e0 partir de 2017, les nouveaux kits ont une nouvelle version, non compatible.<\/p>\n

Cette manette doit \u00eatre associ\u00e9e au bon rail d’alimentation (voir article sur ce sujet<\/a>)<\/p>\n

Le bouton poussoir assure une variation de la puissance de 0 \u00e0 70% et la g\u00e2chette enclenche le turbo (100% de puissance)<\/p>\n

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Manettes color\u00e9es Cars<\/strong><\/p>\n

Identique au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent pour les caract\u00e9ristiques, on peut noter une belle id\u00e9e pour le set 62122 : Cars Race O rama, une manette verte et une autre rouge.<\/p>\n

Tr\u00e8s pratique pour diff\u00e9rencier les manettes associ\u00e9es aux voies.<\/p>\n

Manettes 2017 ( GO \/ GO+ )
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Suite \u00e0 la sortie fin 2016, (2017 en France) de la gamme Carrera GO+, le constructeur a modifi\u00e9 l’\u00e9lectronique de la manette pour coller au tout \u00e9lectronique du GO+. Dans le cadre de l’uniformisation des accessoires, le GO h\u00e9rite ainsi de cette nouvelle manette, il faudra donc l’associer \u00e0 un nouveau rail d’alimentation.<\/p>\n

Carrera a profit\u00e9 de ce changement pour proposer un design plus moderne de sa manette.<\/p>\n

La course du piston g\u00e8re la puissance de 0 \u00e0 100% pour un meilleur confort de conduite et le bouton du turbo force le 100%. La gestion de la puissance a donc \u00e9t\u00e9 revue.<\/p>\n

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Manettes sans fils go+
\n<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/a>Apparue en nouveaut\u00e9 au catalogue 2017, la manette sans fil est uniquement compatible avec la gamme GO+, mais cette nouveaut\u00e9 n’arrivera en magasin qu’en 2018.<\/p>\n

Elle est propos\u00e9e seule, par deux (nouveaut\u00e9 catalogue 2018) ou dans un kit de conversion GO vers GO+.<\/p>\n

Le design moderne se rapproche de la nouvelle version filaire.<\/p>\n

Les possesseurs de GO+ pourront gr\u00e2ce \u00e0 cette nouveaut\u00e9 2018 acqu\u00e9rir 2 manettes sans fils. Termin\u00e9 les c\u00e2bles emm\u00eal\u00e9s.<\/p>\n

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Bilan<\/strong><\/p>\n

En 2018, nous avons donc des manettes filaires plus design et avec un dosage de la puissance d’une plus grande \u00e9chelle. Pour les manettes sans fils qui arriveront cette ann\u00e9e, c’est une tr\u00e8s bonne chose, il faudra les tester, notamment sur l’autonomie et le type de piles accept\u00e9es( rechargeable ou non).<\/p>\n

J’aurais aim\u00e9 que Carrera propose la m\u00eame chose pour les autres gammes, des manettes diff\u00e9renci\u00e9s par une touche de couleur comme sur la photo ci-dessous. A ma connaissance il y a peu de kit GO qui ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de manettes diff\u00e9renci\u00e9es par des couleurs comme indiqu\u00e9 pus haut)<\/p>\n

\"\"<\/a>A gauche, le levier \u00e0 une couleur diff\u00e9rente sur chaque manette. C’est vraiment tr\u00e8s pratique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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