{"id":4704,"date":"2022-11-27T17:36:30","date_gmt":"2022-11-27T16:36:30","guid":{"rendered":"https:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=4704"},"modified":"2022-11-27T17:36:30","modified_gmt":"2022-11-27T16:36:30","slug":"lx-treme-boat-catamaran-de-revell","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=4704","title":{"rendered":"L’X-Treme Boat Catamaran de Revell"},"content":{"rendered":"\n

Ca fait longtemps que je r\u00eavais d’avoir un bateau. C’est forc\u00e9ment une sensation de pilotage diff\u00e9rente par rapport \u00e0 une voiture. Fendre la surface de l’eau en laissant une train\u00e9e derri\u00e8re notre passage. Immobile sur le plan d’eau, le bateau berc\u00e9 par les vagues.<\/p>\n\n\n\n

Lorsque j’ai vu ce catamaran affichant une vitesse de 30km\/h, il a retenu toute mon attention. D\u00e9j\u00e0 pour une voiture 30km\/h, c’est d\u00e9j\u00e0 bien, toutes les voitures radio command\u00e9es n’atteignent pas cette vitesse. Sur l’eau c’est plus dur d’arriver \u00e0 cette vitesse, c’est donc un gage de performance. Il fait d’ailleurs parti de la gamme Revell X-TREME gage de performances.<\/p>\n\n\n\n

Sur la boite, ce bateau \u00e0 de l’allure, Noir, avec ses bandes rouges et ses vitres argent\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

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Lorsque l’on d\u00e9couvre l’emballage, on est surpris par sa petite taille. Et oui, le bateau est plut\u00f4t petit. SI l’on regarde ses caract\u00e9ristiques dimensionnelles 12.5cm de large c’est pas \u00e9norme. Mais un navire de petite taille est d’autant plus impressionnant aux vitesses annonc\u00e9es.<\/p>\n\n\n

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A l’ouverture de la boite, c’est confirm\u00e9, le bateau n’est pas grand, mais quel look !<\/p>\n\n\n\n

Difficile de le poser sur la table avec le gouvernail et ses ailerons qui g\u00eanent et que je ne voudrais pas casser ou d\u00e9former. Je cherche donc le support du bateau que j’ai vu sur la photo au dos de la boite. Je trouve les 4 \u00e9l\u00e9ments dans une pochette Craft et les monte rapidement. Il suffit d’emboiter les 4 \u00e9l\u00e9ments dans les 4 fentes, et voici notre support pr\u00eat. Le petit autocollant Revell fond argent donne une touche luxe au support et l’on oubli un peu la cot\u00e9 plastique.<\/p>\n\n\n\n

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Maintenant que notre bateau repose en s\u00e9curit\u00e9 sur son support, regardons le plus pr\u00e8s.
A l’arri\u00e8re sur le dessus, on aper\u00e7oit deux petites leviers qui suffit de tourner \u00e0 90 pour lib\u00e9rer le couvercle sup\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s avoir retirer le couvercle, on d\u00e9couvre un second couvercle, que l’on devine \u00e9tanche car il est maintenu fermement par 4 leviers.<\/p>\n\n\n\n

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Apr\u00e8s avoir retir\u00e9 le couvercle \u00e9tanche, on d\u00e9couvre l’int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n

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A l’int\u00e9rieur, on d\u00e9couvre, le moteur, son axe de transmission jusqu’\u00e0 l’h\u00e9lice, le servomoteur de la direction (gouvernail), la batterie et les connecteurs, et un tuyau transparent.<\/p>\n\n\n\n

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La batterie<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La batterie est de type Li-Ion de 7,4 V et 2000mAh. Elle dispose d’un logement mais afin d’assurer sa stabilit\u00e9 un syst\u00e8me de scratch la fixe fermement. Comme toutes les batteries de ce type, elle poss\u00e8de 2 connecteurs. L’un pour alimenter le moteur et le second pour la charge. Le connecteur de charge a un petit bouchon pour \u00e9viter tout contact avec de l’eau au cas o\u00f9 du liquide arriverait \u00e0 entrer.<\/p>\n\n\n\n

La documentation indique un syst\u00e8me d’avertissement de batterie faible, afin de faire revenir le bateau sur la rive. Cependant, n’ayant pas encore mis \u00e0 l’eau le catamaran, nous ne pouvons vous indiquer comment il se manifeste.<\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Le syst\u00e8me de refroidissement<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Sous le bateau une petite \u00e9cope permet d’aspirer de l’eau gr\u00e2ce \u00e0 la vitesse du bateau. L’eau arrive jusqu’au moteur gr\u00e2ce au tuyau transparent, Arriv\u00e9e au moteur un serpentin fait plusieurs fois le tour, puis elle est \u00e9vacu\u00e9 par une sortie sur le flan gauche de la coque.<\/p>\n\n\n\n

Plus le moteur tourne rapidement, plus le bateau va vite, et plus ce dernier aspire d’eau, et ainsi le moteur est plus refroidi.<\/p>\n\n\n\n

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L’axe de transmission<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’axe de transmission \u00e0 pour r\u00f4le de transmettre la rotation du moteur jusqu’\u00e0 l’h\u00e9lice. Revell est tr\u00e8s soucieux de refroidir l’int\u00e9rieur, car rappelons que le moteur chauffe mais \u00e9galement la batterie. Une petite h\u00e9lice a \u00e9t\u00e9 mise sur l’axe a proximit\u00e9 du moteur et cela aura u effet ventilateur et cr\u00e9era un courant d’air dans la coque. Le courant d’air absorbera de la chaleur en passant pr\u00e8s du moteur, mais se d\u00e9chargera des calorie en passant pr\u00e8s de la coque en contact avec l’eau (qui elle est fraiche).<\/p>\n\n\n\n

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Syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Afin d’\u00e9viter toutes blessures, un syst\u00e8me emp\u00eache de d\u00e9marrer l’h\u00e9lice si le bateau n’est pas dans l’eau.<\/p>\n\n\n\n

N’ayant pas encore mis \u00e0 l’eau le catamaran, nous ne pouvons vous indiquer comment fonctionne ce syst\u00e8me.<\/mark><\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

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Fonction anti-chavirage<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La documentation fait mention d’une fonction anti chavirage et la t\u00e9l\u00e9commande dispose d’un bouton.<\/p>\n\n\n\n

N’ayant pas encore mis \u00e0 l’eau le catamaran, nous ne pouvons vous indiquer comment fonctionne cette \u00e9l\u00e9ment.<\/mark><\/mark><\/em><\/p>\n\n\n\n

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La t\u00e9l\u00e9commande<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La t\u00e9l\u00e9commande est un \u00e9l\u00e9ment important car c’est par son interm\u00e9diaire que vous commandez le bateau. Il faut bien l’avoir en main et que sa tenue soit agr\u00e9able pendant tout la dur\u00e9 du pilotage.<\/p>\n\n\n\n

Le design est identique au CROSS THUNDER<\/a> de Revell que nous avons test\u00e9 derni\u00e8rement.<\/p>\n\n\n\n

Elle est un tout petit peu plus petite, et le volant de direction ne dispose pas de mousse. Sur le dessus on trouve 4 boutons. Deux consacr\u00e9s au r\u00e9glage de trim de direction (r\u00e9glage du neutre pour que le bateau navigue droit), un bouton pour l’anti-chavirage et le dernier pour r\u00e9gler la vitesse de point du bateau.<\/p>\n\n\n\n

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Ce catamaran de Revell dispose de nombreuses fonctions \u00e9volu\u00e9es. Il ne reste plus qu’\u00e0 faire la mise \u00e0 l’eau, mais je n’ai pas encore trouv\u00e9 de plan d’eau. Il est important de trouver un plan d’eau o\u00f9 il est autoriser de naviguer. Il n’est pas du tout recommand\u00e9 de naviguer en eau sal\u00e9. Soyez prudent sur les cours d’eau avec les courants qui pourraient emporter le bateau.<\/p>\n\n\n\n

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X-Treme Boat Catamaran<\/strong>
R\u00e9f produit: 24140
Prix public : 97\u20ac<\/p>\n\n\n\n

Caract\u00e9ristiques dimensionnelles :<\/strong>
Longueur : 440 mm
Largeur : 125 mm
Hauteur : 115 mm<\/p>\n\n\n\n

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Ca fait longtemps que je r\u00eavais d’avoir un bateau. C’est forc\u00e9ment une sensation de pilotage diff\u00e9rente par rapport \u00e0 une voiture. Fendre la surface de l’eau en laissant une train\u00e9e… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4706,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[18,52,53],"tags":[],"class_list":["post-4704","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","category-tag_rc","category-tag_revell"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}