![\"\"](\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/stand_00.png\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\nIch stie\u00df schnell auf Probleme.<\/p>\n\n\n\n
Ich kam sehr schnell in die Boxengasse und konnte nicht am Boxengel\u00e4nder anhalten. Also, ich war wieder weg. Um dieses Problem zu l\u00f6sen, habe ich die L\u00e4nge der St\u00e4nder erh\u00f6ht, indem ich vor der Betankungsschiene eine gerade Linie hinzugef\u00fcgt habe. Dies gab mir etwas Raum, langsamer zu werden. Mein Ziel war immer, genau innerhalb des Bereichs anzuhalten, der durch die vier Ecken eines Rechtecks \u200b\u200bbegrenzt wird.<\/p>\n\n\n
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<\/figure>\n<\/div>\n\n\nWir fahren alle mit vollem Tank los und m\u00fcssen alle gleichzeitig tanken. Und selbst mit zwei Autos gibt es einen Stau. Es ist unm\u00f6glich, jeden an einer Tankzone anzuhalten. Also dachte ich, ich f\u00fcge eine zweite Tankzone hinzu.<\/p>\n\n\n\n
Um diesen neuen Bereich hinzuzuf\u00fcgen, hatte ich zwei Ideen im Kopf.<\/p>\n\n\n\n
Setzen Sie diese zweite Versorgungszone in Reihe<\/p>\n\n\n\n Legen Sie die beiden Versorgungsbereiche parallel.<\/p>\n\n\n\n Ich habe diese beiden Baugruppen nicht ausprobiert, da ich nur ein Pit-Stop-Zubeh\u00f6r habe.<\/p>\n\n\n\n Als ich mich eingehender mit der Funktionsweise der Kabine befasste, wurde mir klar, dass ich die Kabinen nicht unbedingt so nutzte, wie ich es h\u00e4tte tun sollen.<\/p>\n\n\n\n Das erste wesentliche Element besteht darin, dass ein Anhalten im abgegrenzten Tankbereich nicht erforderlich ist. Ich dachte, es w\u00e4re Pflicht. Nein, nicht. Durch \u00dcberqueren der Tankzonenzelle wird die Tankfunktion f\u00fcr dieses Fahrzeug aktiviert. Dieser Status bleibt aktiv, solange Sie nicht zu schnell fahren. Wenn Sie n\u00e4mlich zu schnell fahren, verlieren Sie die M\u00f6glichkeit zum Auftanken.<\/p>\n\n\n\n Angeblich wird die M\u00f6glichkeit zum Auftanken aktiviert, wenn man die Boxengasse mit einer Geschwindigkeit von weniger als 50 % der gefahrenen Strecke passiert, und man kann dann \u00fcberall auf der Strecke anhalten. Sie dr\u00fccken die Taste auf dem Controller und der Kraftstoffstand erh\u00f6ht sich. Sie m\u00fcssen sich dar\u00fcber im Klaren sein, dass die M\u00f6glichkeit zum Auftanken entf\u00e4llt, wenn Sie die Startlinie (oder eine Kontrollspur) passieren. Die Managementbasis wei\u00df nicht, wo sich Ihr Auto befindet. Erst wenn Sie eine Kontrollspur oder eine Startlinie passieren, wird der CU bewusst, dass Sie die Boxen verlassen haben.<\/p>\n\n\n\n Wenn Sie bei der Einfahrt in die Boxen zu schnell fahren, ist das Auftanken sofort nicht mehr m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n Sie fahren also durch die Tankzone, fahren langsam und halten an, wo Sie k\u00f6nnen, um zu tanken.<\/p>\n\n\n\n Also was mein Standl\u00e4ngenproblem angeht, ist meine Idee die Standl\u00e4nge zu verl\u00e4ngern gut, besser ist es allerdings die Reling nach dem Tankbereich anzubringen. So ist es m\u00f6glich, bei der Ankunft die Tankoption zu aktivieren und dann vor Boxenschluss anzuhalten.<\/p>\n\n\n\n Zweiter positiver Punkt: Wenn wir in der Box ankommen, aktivieren wir die Tankm\u00f6glichkeit und k\u00f6nnen etwas weiter weg anhalten, sodass, wenn ein anderes Auto ankommt, es die Tankm\u00f6glichkeit aktivieren und ebenfalls zum Tanken anhalten kann. Es ist v\u00f6llig unn\u00f6tig, mehrere Versorgungsschienen in Reihe zu schalten.<\/p>\n\n\n\n Hinweis: Wenn die Tankoption aktiv ist, k\u00f6nnen Sie zum Tanken die Taste auf dem Controller dr\u00fccken, auch wenn Sie das Auto von der Strecke nehmen.<\/p>\n\n\n\n Dieses Diagramm ist also schlecht. Abgesehen von der Verzierung auf der Schiene ist es keine gute L\u00f6sung.<\/p>\n\n\n\n Das zweite Szenario mit zwei parallelen St\u00e4ndern wird von Slottern h\u00e4ufig verwendet. Wir sehen viel davon im Internet.<\/p>\n\n\n\n Dies erleichtert den Boxenverkehr, da immer zwei Fahrzeuge gleichzeitig tanken k\u00f6nnen. Denn bei der einspurigen Variante muss gewartet werden, wenn das vorausfahrende Fahrzeug langsam ist! Wir haben in einem Artikel bereits \u00fcber den digitalen St\u00e4nder gesprochen, aber heute werden wir etwas mehr \u00fcber dieses Zubeh\u00f6r sprechen. Das Kraftstoffmanagement ist ein echter Pluspunkt beim Rennsport und… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3513,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[307,259,265,267],"tags":[],"class_list":["post-7284","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-accessoires-de","category-articles-de","category-tag_d124-de","category-tag_d132-de"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7284","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7284"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7284\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7286,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7284\/revisions\/7286"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3513"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7284"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7284"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7284"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.carrera-fun.com\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/stand_02.png\")
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Der Nachteil besteht darin, dass die Reihe der St\u00e4nder durch die Unterbringung der beiden Schalter l\u00e4nger ist und dies das Budget etwas erh\u00f6ht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"