{"id":7913,"date":"2025-08-17T10:08:03","date_gmt":"2025-08-17T08:08:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=7913"},"modified":"2026-01-11T13:40:13","modified_gmt":"2026-01-11T12:40:13","slug":"carrera-hybrid-die-strecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=7913&lang=de","title":{"rendered":"CARRERA HYBRID: Die Strecke"},"content":{"rendered":"
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Die HYBRID-Strecke ist ein interessantes Thema. Wir haben viel \u00fcber Rennstrecken gesprochen, darunter die GO-, First- und 1\/24-Strecken. Die Schienenarten, die M\u00f6glichkeiten, die verr\u00fcckten Dinge, die man damit machen kann. Jetzt ist das neueste CARRERA-Modell an der Reihe, der HYBRID.<\/p>\n\n\n\n

Bitte beachten Sie: Wir sprechen hier nicht von einer Rennstrecke mit Schlitzen zur F\u00fchrung der Autos. Und obwohl diese Funktion einfach erscheinen mag, gibt es in dieser Baureihe einige versteckte Einschr\u00e4nkungen.<\/p>\n\n\n\n

Lassen Sie uns zun\u00e4chst \u00fcber die Ma\u00dfangaben sprechen.<\/p>\n\n\n\n

Ma\u00dfe<\/h2>\n\n\n\n

Die Spurbreite betr\u00e4gt 250 mm (zur Erinnerung: Die GO-Reihe hat eine Breite von 114 mm und die 1\/24-Spur (200 mm)).
Was uns auff\u00e4llt, ist, dass die Autos im Ma\u00dfstab 1:50 sind, dies ist jedoch die breiteste Spur im Vergleich zur 1\/43-GO-Reihe und der 1\/24-Spur.<\/p>\n\n\n

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Die L\u00e4nge einer Standard-Gerade betr\u00e4gt 433 mm, verglichen mit 342 mm bei der GO-Schiene und 345 mm bei der 1\/24\u00b0-Schiene.
Auch hier handelt es sich um die l\u00e4ngere Abmessung.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr Kurven verwenden wir ein System mit einem 60\u00b0-Winkel wie bei der 1\/24\u00b0-Schiene, w\u00e4hrend die GO-Schiene auf einem 90\u00b0-System basiert.<\/p>\n\n\n\n

Kr\u00fcmmungsradius R1
Innenradius: 250 mm
Au\u00dfenradius: 500 mm
60\u00b0-Winkel<\/p>\n\n\n\n

Kr\u00fcmmungsradius R2
Innenradius: 1000 mm
Au\u00dfenradius: 1250 mm
30\u00b0-Winkel<\/p>\n\n\n\n

Flexible Schiene mit einer Dicke von 0,9 mm und 2,6 mm an den Sto\u00dfstellen.<\/p>\n\n\n\n

Die Kanten (wei\u00df – (blau\/rot)) sind 21 mm breit, sodass eine schwarze Spur von 250 – (2 x 21) = 208 mm entsteht.
Die Breite eines Autos betr\u00e4gt ca. 39 mm, sodass theoretisch (208\/39 = 5,33) f\u00fcnf Autos nebeneinander Platz finden.
Zum Vergleich: Eine Formel-1-Strecke hat eine durchschnittliche Breite von ca. 10 m und ein Formel-1-Auto eine Breite von ca. 2 m, sodass f\u00fcnf Formel-1-Autos in diese Breite passen. Wir haben die gleichen Proportionen.<\/p>\n\n\n\n

Besonderheiten der HYBRID-Schiene<\/h2>\n\n\n\n

Im Gegensatz zu einer Rennstrecke, die Einschr\u00e4nkungen hinsichtlich Dicke und Schlitzen f\u00fcr die Fahrzeugf\u00fchrungen hat, trifft hier nichts davon zu.
Wir haben also eine flache Strecke mit einem blau-wei\u00dfen Streckenrand auf der linken und einem rot-wei\u00dfen Streckenrand auf der rechten Seite. Diese Besonderheit ist technischer Natur; wir kommen sp\u00e4ter im Abschnitt \u201eDreiecke\u201c darauf zur\u00fcck.
Die Tatsache, dass die Farben auf beiden Seiten der Strecke unterschiedlich sind, bedeutet, dass jede Schiene eine andere Richtung hat, anders als beim Slot Racing, wo die meisten Elemente in beide Richtungen montiert werden k\u00f6nnen oder wo eine Rechtskurve genauso gut eine Linkskurve sein kann.
Das Befestigungssystem zwischen den Streckenelementen ist anders und passt wie Parkettdielen zusammen; sie werden schr\u00e4g angefahren und dann ausgerichtet. Der Vorteil dieses Systems ist, dass der Zusammenbau sehr, sehr schnell geht und keine Befestigungsklammern wie bei den 1\/24- und GO-Strecken erforderlich sind.<\/p>\n\n\n

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Die Briefe<\/h2>\n\n\n\n

Wer die CARRERA-Rennstrecke kennt, wei\u00df, dass die CARRERA-Schienen an der Unterseite eine Referenz haben und dass sich die Anleitung auf diese Referenz (einen Buchstaben) bezieht.<\/p>\n\n\n\n

Man \u00e4ndert keine Formel, die funktioniert; der HYBRID \u00fcbernimmt dieses Prinzip, und die Referenz ist unter den Streckenelementen angegeben.<\/p>\n\n\n\n

Hier ist die Liste aller Streckenelemente und ihrer Buchstaben.<\/p>\n\n\n\n

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Brief<\/strong><\/td>Name<\/strong><\/td>Verf\u00fcgbarkeit<\/strong><\/td><\/tr>
A<\/strong><\/td>Start, Gerade 433mm<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
B<\/strong><\/td>Gerade 433 mm<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
C<\/strong><\/td>R1 Kurve links 60\u00b0<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
D<\/strong><\/td>R1 Kurve rechts 60\u00b0<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
E<\/strong><\/td>Scharfe Linkskurve<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
F<\/strong><\/td>Scharfe Rechtskurve<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
G<\/strong><\/td>R2 Kurve links 30\u00b0<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
H<\/strong><\/td>R2 Kurve rechts 30\u00b0<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr>
I<\/strong><\/td>Schikane<\/td>Verf\u00fcgbar<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n

Einige Elemente werden erst im November 2025 verf\u00fcgbar sein, erm\u00f6glichen Ihnen jedoch die Erstellung von Strecken mit mehr M\u00f6glichkeiten.<\/p>\n\n\n\n

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Die Schaltungslayouts<\/h2>\n\n\n\n

Zun\u00e4chst einmal begr\u00fc\u00dfe ich die Tatsache, dass CARRERA auf der Verpackung alle m\u00f6glichen Layouts angibt, die die mitgelieferten Elemente bieten. Nicht weniger als 12 sind eingezeichnet, was je nach gew\u00fcnschter Rennstrecke und verf\u00fcgbarem Platz gute Ideen liefert.<\/p>\n\n\n

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Sie m\u00fcssen nicht alle Streckenelemente verwenden; Sie k\u00f6nnen einfach ein Oval f\u00fcr ein schnelles Rennen auf begrenztem Raum erstellen. Fotos einiger Beispiele meiner Strecken finden Sie in diesem Artikel.

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Die Dreiecke<\/h2>\n\n\n
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Die HYBRID-Strecke verf\u00fcgt \u00fcber eine Besonderheit: ein System, das dem Auto seine Position auf der Strecke anzeigt. Bei starkem Streiflicht erscheinen Dreiecke. Anhand dieser Dreiecke kann das Auto seinen Fortschritt erkennen. Durch Z\u00e4hlen und Betrachten der Dreiecksbreite erkennt es, ob es sich auf der linken oder rechten Seite der Strecke befindet. Ein wirklich ausgekl\u00fcgeltes System. Dank all dieser Positionsinformationen korrigiert ein Fahrerassistenzsystem die Fahrbahn, um das Auto auf der Strecke zu halten. Das Auto kann selbstst\u00e4ndig fahren und sich in der Startaufstellung positionieren.<\/p>\n\n\n\n

Dieses System erm\u00f6glicht es, dass die Kurven nur in eine Richtung befahren werden k\u00f6nnen und nicht in beide Richtungen (Links- und Rechtskurven) befahren werden k\u00f6nnen.<\/p>\n\n\n\n

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Zubeh\u00f6r<\/h2>\n\n\n\n

Es ist m\u00f6glich, Elemente hinzuzuf\u00fcgen, um die Strecke noch spannender zu gestalten. W\u00e4hrend f\u00fcr Stra\u00dfenrundstrecken spezielle Elemente erforderlich sind, gen\u00fcgt hier das Hinzuf\u00fcgen von Zubeh\u00f6r, da die Strecke flexibel ist.<\/p>\n\n\n\n

Elemente zum Basteln finden Sie auf der STURMKIND-Website (https:\/\/www.sturmkind-shop.com\/<\/a>) oder auf 3D-Druck-Dateiseiten:<\/p>\n\n\n\n