{"id":852,"date":"2018-01-31T17:31:12","date_gmt":"2018-01-31T16:31:12","guid":{"rendered":"http:\/\/noscollections.ddns.net\/carrerago\/?p=852"},"modified":"2018-01-31T17:31:12","modified_gmt":"2018-01-31T16:31:12","slug":"lintersection-nouvelle-version-de-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/?p=852","title":{"rendered":"L’intersection nouvelle version de 2017"},"content":{"rendered":"

Comme vu avec l’article sur les supports, Carrera a refait les moules de tous ses rails pour recevoir les nouveaux supports de 2017.<\/p>\n

2017, c’est aussi l’arriv\u00e9 du GO+ en magasin. Apr\u00e8s le passage du p\u00e8re no\u00ebl, de nombreux Coffrets GO+ sont arriv\u00e9s dans les foyers. A la lecture des commentaires sur certains forums \u00e9trangers et Fran\u00e7ais, j’ai constat\u00e9 certains probl\u00e8mes avec l’utilisation du GO+ et des anciens rails intersections.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La diff\u00e9rence est assez subtile, on ne le remarque pas au premier coup d\u2019\u0153il mais la distance entre 2 m\u00eames conducteurs au niveau du croisement est diff\u00e9rente.<\/p>\n

Sur l’ancienne version, la distance varie entre 17,3 et 18mm selon les zones.<\/p>\n

Sur la nouvelle version, la distance varie entre 21,6 et 21,7mm selon les zones.<\/p>\n

Cette diff\u00e9rence s’expliquerait par le fait que le GO+ est tr\u00e8s sensible aux cours circuits. L’ancien rail \u00e9tant limite surtout avec des tresses assez larges, des petits courts circuits pouvaient se produire. Avec une alimentation classique, cela \u00e9tait encaiss\u00e9, mais l’\u00e9lectronique sensible du GO+ ne le supporte pas. Carrera a donc profit\u00e9 de la refonte de tout ses rails (pour les supports) pour corriger ce probl\u00e8me en augmentant l’espace et r\u00e9duire ce risque \u00e9lectrique.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>Et sous le rail ?<\/h3>\n

Le nouveau rail (en haut sur la photo) peut accueillir les nouveaux supports, tout comme les anciens, et la plaque de recouvrement des raccords \u00e9lectriques des rails, n’est plus viss\u00e9e.<\/p>\n

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Comme vu avec l’article sur les supports, Carrera a refait les moules de tous ses rails pour recevoir les nouveaux supports de 2017. 2017, c’est aussi l’arriv\u00e9 du GO+ en… <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_sitemap_exclude":false,"_sitemap_priority":"","_sitemap_frequency":"","footnotes":""},"categories":[18,34,35,42,46,48],"tags":[],"class_list":["post-852","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articles","category-p143","category-piste","category-tag_d143","category-tag_go","category-tag_goplus"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/852\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.carrera-fun.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}