GO 2026 Startbahn

In den letzten Jahren gab es eine ganze Reihe von Anschluss-Schienen – mal gute, mal weniger gute –, also schauen wir uns mal an, was die Version für 2026 zu bieten hat. Demnächst werde ich einen Rückblick sowie einen Vergleich der verschiedenen, im Laufe der Zeit erschienenen Modelle veröffentlichen.

Hier ist also die neue Anschluss-Schiene (Modell 2026) für die GO-Serie. Als Erstes fällt der integrierte Rundenzähler mit seinen beiden Digitalanzeigen ins Auge – ein sofort nützliches Feature, das sicher gut ankommen wird.

Schauen wir uns die Funktionen genauer an und prüfen, ob es Neuerungen gibt.

Bevor man alle Funktionen testen kann, muss die Schiene an eine Stromquelle angeschlossen werden. Im Lieferumfang sind weder Batterien noch ein 220-V-Netzteil oder Ähnliches enthalten – lediglich ein USB-C-Kabel!

Liefern

Tolle Neuigkeiten: Diese Stromschiene wird über ein USB-C-Kabel betrieben – genau wie Ihr Smartphone – und unterstützt eine Vielzahl von Zubehörteilen. Und wie bei Smartphones ist kein Netzteil im Lieferumfang enthalten; Sie müssen sich also eines separat besorgen. Da stand ich nun und durchsuchte das ganze Haus nach einem USB-Ladegerät. Ich habe zwar jede Menge USB-A-Ladegeräte (die Standardvariante), aber – zum Glück – ist das letzte, das ich für das Schlafzimmer gekauft habe, ein USB-C-Modell.

Aber warum ändert CARRERA seine Stromversorgungsmethode? Die Entscheidung der Hersteller, auf den Netzadapter (den Wandstecker) zu verzichten und nur ein USB-Kabel bereitzustellen, wird von wirtschaftlichen, ökologischen, behördlichen und technischen Faktoren bestimmt:

  • Das weltweite Wirrwarr bei den Elektrizitätsstandards: Steckdosen unterscheiden sich je nach Land (Europa, USA, Großbritannien usw.). Durch die Beigabe eines reinen USB-Kabels lässt sich exakt dasselbe Produkt weltweit verkaufen; der Käufer muss dann lediglich ein Netzteil verwenden, das zu den örtlichen Steckdosen passt.
  • Europäische Gesetzgebung (einheitliches Ladegerät): Vorschriften schreiben die Standardisierung des Ladevorgangs über USB-C vor. Um Elektroschrott zu reduzieren (in der EU sollen jährlich rund 11.000 Tonnen vermieden werden), werden Hersteller dazu angehalten oder verpflichtet, Geräte ohne Netzteil zu verkaufen – in der Erwartung, dass Verbraucher bereits vorhandene Netzteile nutzen.
  • Kosten- und Logistikvorteile: Der Verzicht auf das Netzteil spart dem Hersteller nicht nur die Kosten für die Komponente selbst, sondern verringert vor allem auch das Verpackungsvolumen. Dank kleinerer Verpackungen passen deutlich mehr Geräte in einen Seecontainer, was die Transportkosten und den CO₂-Fußabdruck des Produkts drastisch senkt.

Es ist also gut für den Planeten und unseren Geldbeutel! Danke, Carrera.

Ein Pluspunkt: Carrera liefert ein 1,5 m langes USB-Kabel mit – genau die richtige Länge.

Wie in der Dokumentation angegeben, kann die Schaltung mit einer Batterie betrieben werden. Ich habe sie daher mit einer externen Batterie getestet. Diese Konfiguration funktionierte einwandfrei. Der große Vorteil ist, dass man nicht mehr auf eine Steckdose angewiesen ist; man kann überall spielen. Und wenn man die Batterie mit einem Solarladegerät auflädt, ist man komplett autark. Fantastisch!

Jetzt, da die Schaltung eingeschaltet ist, sehen wir uns die Funktionen an – angefangen mit dem Trainingsmodus, der standardmäßig aktiviert ist:

Trainingsmodus

Hier gibt es keine Startprozeduren oder Rennziele; du kannst fahren, wie du willst – es ist ein Training, und die Rundenzeit ist das Einzige, was zählt. Ganz einfach.

Zeitfahrmodus

Um den Modus zu wechseln, verwenden Sie die Tasten am Start-Streckenabschnitt. Beachten Sie, dass kein starker Druck erforderlich ist; die Tasten sind berührungsempfindlich, sodass es genügt, den Finger einfach darauf zu legen.

Drücken Sie zum Wechseln des Modus die „Play“-Taste (der Pfeil, der nach rechts zeigt). Mit jedem Tastendruck schalten Sie durch die Modi: Training [TRAINING], Zeitfahren [TIME] und Rundenrennen [LAP]. Eine LED neben der Bezeichnung des aktiven Modus leuchtet auf und zeigt an, welcher Modus ausgewählt ist.

Wählen Sie „TIME“ aus und stellen Sie die Renndauer mithilfe der Plus- und Minus-Tasten ein. Die Zeit wird in Minuten festgelegt.

Starten Sie den Rennablauf, indem Sie die „Play“-Taste gedrückt halten. Ein kurzes Drücken würde stattdessen den Modus wechseln.

Rundenrennen-Modus

Wählen Sie „LAP“ aus und stellen Sie die Anzahl der Runden mithilfe der Plus- und Minus-Tasten ein.

Starten Sie den Startvorgang, indem Sie die Play-Taste gedrückt halten.

Abflugverfahren

Wenn Sie die Startsequenz durch langes Drücken der „Play“-Taste in einem der beiden Rennmodi einleiten, leuchten die drei LEDs auf. Anschließend erlöschen sie nacheinander – zuerst die rote, dann die orangefarbene –, bis nur noch die grüne leuchtet und den Start signalisiert.

Der Start ist erfolgt.

Warnung: Versuchen Sie nicht zu schummeln und vor dem grünen Licht zu starten, da die Strecke dies erkennt.

Das Rennen

Werden während des Rennens Runden oder Minuten bis auf null heruntergezählt, um das Ende des Rennens zu signalisieren?

Das Ende des Rennens

Wenn das Rennen vorbei ist – sobald der Sieger die Ziellinie überquert –, kommen die Fahrzeuge zum Stillstand, und die Rennstrecke unterbricht die Stromzufuhr zu den Spuren.

Die Controller

Ältere Modelle sind kompatibel – das ist nichts Neues –, sodass Sie die kabelgebundenen Controller verwenden können, die Sie bereits besitzen.

Anfänger- und Expertenmodus

Eine wichtige Neuerung ist die Möglichkeit, die Geschwindigkeit der Autos für jüngere Spieler zu begrenzen, damit sie nicht in jeder Kurve von der Strecke abkommen. Jüngeren Kindern fällt es oft schwer, ihre Geschwindigkeit richtig zu kontrollieren.

Deshalb gibt es einen „Anfängermodus“. Um zwischen den Modi zu wechseln, drücken Sie einfach gleichzeitig die Plus- und Minustaste.

Den aktuellen Modus des Startstreckenabschnitts sehen Sie am Punkt unten rechts im Display.

Halten Sie diese beiden Tasten 5 Sekunden lang gedrückt, um zwischen den Modi zu wechseln.

Der Punkt unten rechts leuchtet nicht; der Expertenmodus ist aktiviert.

Der Punkt unten rechts leuchtet; der Anfängermodus ist aktiviert.

Diese Funktion zur Geschwindigkeitsanpassung ist ein großer Pluspunkt, insbesondere wenn man kleine Kinder oder Anfänger hat; sie ist aber auch für Erwachsene nützlich.

Ein Konkurrent für die FIRST-Reihe?

Diese Eigenschaft macht Sets, die mit der neuen Startgeraden ausgestattet sind, zu einer ernsthaften Konkurrenz für die FIRST-Reihe. Die FIRST-Reihe zeichnet sich durch Schienen aus, bei denen es für die Fahrzeuge unmöglich – oder zumindest sehr unwahrscheinlich – ist, von der Strecke abzukommen. Zudem umfasst sie exklusive Lizenzen, die speziell auf jüngere Kinder zugeschnitten sind. Darüber hinaus sind FIRST-Sets preislich günstiger als die der GO-Reihe.
In diesem Jahr hat Carrera zwei neue Lizenzen eingeführt, die sowohl für die FIRST- als auch für die GO-Reihe erhältlich sind.
Die Themenwelten „Mario Kart World“ und „Disney Stitch“ kommen im Herbst auf den Markt.

MarioKart World

FIRST Version :
Länge: 2,4m
Richtpreis : 39€

GO Version :
Länge: 4,9m
Richtpreis : 88€

Disney Stitch

FIRST Version :
Länge: 2,4m
Richtpreis : 39€

GO Version :
Länge: 4,9m
Richtpreis : 88€

Die GO-Serie kostet mehr als doppelt so viel wie die FIRST-Reihe. Die GO-Serie sollte als langfristige Investition betrachtet werden; wenn Ihr Kind älter wird, ist es bereit für eine schnellere Rennstrecke. Mit diesen Sets können Kinder in den „Expertenmodus“ wechseln, sobald sie dazu in der Lage sind. Die GO-Serie bietet zahlreiche Lizenzen, die sowohl bei Teenagern als auch bei Eltern gut ankommen – Sie müssen lediglich ein DTM-, GT3- oder F1-Auto dazukaufen. Wenn Ihr Kind gerade nicht spielt, können Sie selbst im Expertenmodus gegen ein anderes Familienmitglied antreten und sich wie Max Verstappen fühlen.


Abschluss

Derzeit ist diese Startschiene nur in Sets erhältlich, nicht einzeln. In der Bedienungsanleitung ist jedoch eine Artikelnummer aufgeführt: 20061680. Es ist sehr wahrscheinlich, dass sie im kommenden Jahr verfügbar sein wird.
Dies stellt eine bedeutende funktionale Aufwertung der Startschiene dar; sie tritt in die Fußstapfen der „GO Plus“-Schiene und bleibt dabei einfach zu bedienen.

Highlights

  • Der Drehzahlmesser
  • Anfänger- und Expertenmodi
  • USB-C-Stromversorgung

Die Nachteile

  • Hinweis: Kein 220-V-auf-USB-C-Netzteil im Lieferumfang enthalten.
  • Wann wird es einen integrierten Timer geben?
  • Es ist schade, dass man keine kabellosen Controller verwenden kann.

Erhältlich in fast allen Sets, die im Herbst 2026 erschienen sind. Wenn Sie nach einer Carrera-GO-Bahn suchen, achten Sie darauf, dass sie das neue Startschienen-Element enthält – das ist ein echter Pluspunkt.