Die NASCAR GO-Fahrzeuge wurden in Blisterverpackungen mit NASCAR-Hologramm geliefert – ein Zeichen dafür, dass es sich um offizielle Produkte handelt. Da ich das Set nicht gekauft habe, weil ich das Layout im NASCAR-Stil nicht finden konnte, werde ich meine eigene Strecke erstellen.
Die einzelnen Fahrzeugpakete befinden sich in einer schönen Blisterverpackung am Streckenrand, wobei das Auto vor der CARRERA-Karte schön präsentiert wird.
Erwähnenswert ist auch der kleine Aufkleber mit NASCAR-Hologramm, der die offizielle Produktbezeichnung kennzeichnet. Der zugehörige QR-Code verweist auf die Website www.nascar.com.
Die Autos werden aus ihrer Verpackung befreit, es ist Zeit, ihnen eine Leine zu geben.
Ich möchte keine komplexe Strecke fahren, um die Fahrzeuge zu testen. Ich bin in Eile, was gut ist, denn typische amerikanische Rennstrecken sind sehr einfach, nur ein Oval. Ihre Besonderheit sind die Steilkurven. Also, nehmen wir die Steilkurven von GO raus und bauen ein Oval. Die beiden Kurven sind Steilkurven mit dem engsten Radius R1.
Hier ist die Strecke, bereit für die Autos, die an der Startlinie positioniert werden können. Vorsicht in den ersten Runden; die Autos werden noch eingefahren, und die Strecke kann schmutzig sein. Nach ein paar Runden ziehen wir die Reifen wieder auf, um den Kontakt zu optimieren und sicherzustellen, dass das Auto nicht zu hoch steht, damit es nicht auf der Strecke herumspringt.
Die Autos sind ziemlich schnell und kommen nicht so leicht von der Strecke ab wie manche schweren und hohen Fahrzeuge.
Ein großer Vorteil dieser Autos ist, dass sie keine Rückspiegel, keine Antenne und keinen Spoiler haben (na ja, nur einen in die Karosserie integrierten). Wenn man also von der Strecke abkommt, muss man nicht befürchten, dass etwas am Auto kaputtgeht. (Ganz anders als bei Formel-1-Autos, die sehr zerbrechlich sind, ich würde sogar sagen, sehr, sehr zerbrechlich – aber so schön und schnell auf der Strecke – aber ich schweife ab.) All das, um zu sagen, dass Ihr kleiner Neffe, der gerade erst anfängt, ein NASCAR-Auto fahren kann, ohne dass Sie bei jeder Kurve ins Schwitzen kommen.
Ebenfalls im Set enthalten sind die hohen, flexiblen Streckenbegrenzungen, 100 % NASCAR. Sie sollten sie entlang der Außenseite des Ovals platzieren. Wenn das Auto in der überhöhten Außenkurve ist und den Zaun streift, werden Sie sich fühlen, als wären Sie dabei.
Die Runden folgen in rasendem Tempo aufeinander, wir haben die Autos jetzt unter Kontrolle, eine letzte Überprüfung der Zöpfe und dann ist es Zeit für den Radartest.
Das Radar
Machen Sie sich keine Sorgen um Punkte in Ihrem Führerschein. Auf der Strecke geht es darum, ihn so richtig in den Wahnsinn zu treiben.
Der Radartest besteht aus 5 Runden, um die beste Geschwindigkeit und Durchschnittsgeschwindigkeit zu erreichen.
| Alex Bowman, n°48 5 tours Vmin : 312.97 cm/s Vmax : 318.07 cm/s Durchschnitt : 315.06cm/S | Chase Elliott, No.9 5 tours Vmin : 324.17 cm/s Vmax : 347.51 cm/s Durchschnitt : 334.76cm/S |
Alex Bownman belegte in der NASCAR Cup Series 2024 den 9. Platz und Chase Elliott den 7. Platz. Zufälligerweise gibt es in dieser Hinsicht einen kleinen Unterschied.
Bilanz
Solide und angenehme Autos, die uns auf eine Reise zu amerikanischen Rennstrecken mitnehmen.
NASCAR Talladega Competition
Referenz: 20062582
Empfohlener Preis: 90 €
NASCAR Camaro NextGen ZL1 „Hendrick Motorsports, Chase Elliott, Nr. 9“
Referenz: 20064267
Empfohlener Preis: 26 €
NASCAR Camaro NextGen ZL1 „Hendrick Motorsports, Alex Bowman, Nr. 48“
Referenz: 20064268
Empfohlener Preis: 26 €
