Nachdem ich mir eine ältere Scalextric My First-Bahn (vor 2019) gekauft hatte, konnte ich der Versuchung nicht widerstehen, mir auch eine neuere Scalextric Micro-Bahn (nach 2019) zuzulegen. Einfach um sie mir anzusehen und mit Carrera zu vergleichen.
Ich habe einer KI zwei Fragen gestellt: zum einen, die Carrera GO- und Micro Scalextric-Sortimente zu vergleichen, und zum anderen, Micro Scalextric und My First Scalextric zu vergleichen, um einen Gesamtüberblick zu erhalten.
Vergleich zwischen Carrera GO und Micro Scalextric
1. Ausmaß und Masse (Der Schmelztiegel des Krieges)
- Carrera GO!!! (Maßstab 1:43): Die Autos sind ca. 10–11 cm lang. Dieser mittlere Maßstab bietet hervorragende Details und ein realistisches Fahrgefühl. Die Bahn benötigt jedoch viel Platz (für eine ansprechende Anlage benötigen Sie in der Regel mindestens 2 m x 1 m Stellfläche).
- Micro Scalextric G1155M (Maßstab 1:64): Diese Bahn entspricht dem Miniaturmaßstab HO (Autos ca. 7 cm lang). Das Batman-Set bietet eine sehr lange Bahn (4,08 m) und passt dennoch auf ein kompaktes Rechteck von nur 1,91 m x 1,32 m. Ideal für kleine Kinderzimmer.
2. Schienenkonstruktion (Kunststoff, Griff und Montage)
- Carrera GO!!!: Schwarze, hochdichte, robuste Kunststoffbahn. Das Befestigungssystem verwendet optionale, sehr stabile mechanische Verbindungsclips (die Bahn sitzt bombenfest), die für Kinder jedoch manchmal etwas schwierig zu handhaben sein können. Der Schienenabstand ist mit 60 mm groß, wodurch seitliche Zusammenstöße minimiert werden.
- Micro Scalextric: Verwendet die Megatrack-Generation-Bahn (schwarz). Der Kunststoff ist etwas flexibler, und die Bahn wird mit einem direkten Klicksystem zusammengebaut, das den Auf- und Abbau auf dem Boden deutlich schneller und intuitiver gestaltet. Die Bahn ist entsprechend schmaler.
3. Elektrische Komponenten und Griffe (Energiemanagement)
- Carrera GO!!! (14,8 V): Die kabelgebundenen Controller verfügen über einen mechanischen „Turbo“-Knopf. Das System funktioniert binär: Drückt das Kind den Haupthebel voll durch, fährt das Auto schnell. Um die Loopings sicher zu durchfahren, muss es jedoch den Turbo-Knopf betätigen. Dies erfordert Koordination.
- Micro Scalextric Batman (9 V): Die Stärke dieses Sets liegt in den Controllern mit elektronischer Leistungsbegrenzung (4-stufig, 25 %, 50 %, 75 %, 100 %). Für jüngere Kinder kann die Leistung des Batmobils auf 50 % begrenzt werden: So können sie den Hebel voll durchdrücken, ohne in den Kurven von der Strecke abzukommen.
4. Automechanik und Wartung
- Elektrischer Kontakt: Carrera GO!!! verwendet klassische doppelte Kupferlitzen. Diese neigen zum Ausfransen, verschmutzen und müssen regelmäßig nachjustiert werden (im richtigen Winkel gebogen), um den Kontakt aufrechtzuerhalten. Micro Scalextric verwendet starre Metallkontakte, die von Federn geführt werden. Diese sind nahezu wartungsfrei und verformen sich nicht.
- Haftung: Das Magnatraction-System von Scalextric klebt das Batmobil und das Joker-Auto dank eines starken Neodym-Magneten unter dem Chassis förmlich an die Schiene. Dadurch wird das Fahrverhalten sehr direkt und schnell (ein „On-Rails“-Effekt). Carrera GO hingegen bietet ein etwas schwereres und realistischeres Fahrgefühl.
5. Systemskalierbarkeit
- Carrera GO!!! ist in diesem Punkt klar im Vorteil. Das Angebot an Erweiterungen (Steilkurven, Brücken, digitale Rundenzähler) und einzeln erhältlichen Autos (Mario Kart, F1, GT3 usw.) ist riesig und im Handel leicht verfügbar.
- Micro Scalextric (in diesem Maßstab 1:64) bietet ein deutlich eingeschränkteres Sortiment an Erweiterungen, insbesondere in Kontinentaleuropa. Das Batman vs. Joker-Set ist von Anfang an als komplettes und in sich abgeschlossenes Set konzipiert.
Vergleich von MyFirst Scalextric und Micro Scalextric
1. Positionierung und Zielgruppenalter
Dies ist die erste wichtige Trennlinie, die Sie Ihren Lesern erklären sollten.
- Meine erste Scalextric: Speziell entwickelt als idealer Einstieg in die Welt des Slotcar-Rennsports. Sie richtet sich an Kleinkinder ab ca. 3 Jahren. Alles ist extrem vereinfacht, um Frustration zu vermeiden.
- Mikro-Scalextric: Dies ist der nächste Schritt, oft empfohlen ab 4 oder 5 Jahren. Sie geht über das „Spielzeug für Kleinkinder“ hinaus und bietet echten Miniatur-Slotcar-Rennsport mit komplexeren Strecken und beliebten Lizenzen (wie dem Set Batman vs. Joker G1155M).
2. Schienenkompatibilität und Design
Dies ist der wichtigste technische Punkt für Eltern, die den Stromkreis entwickeln möchten.
Schienentyp
Beide Produktreihen verwenden nun das schwarze Schienensystem im Maßstab 1:64, aber der geometrische Ansatz ist unterschiedlich:
- Meine erste Scalextric-Bahn: Die Sets bieten in der Regel eine sehr einfache Achterbahn-Anlage mit Brücke. Ziel ist es, eine exakte Längengleichheit der beiden Schienen ohne komplexe Verbindungsstücke zu erreichen.
- Mikro-Scalextric: Die Streckenführungen sind deutlich anspruchsvoller und abwechslungsreicher (Schleifen, Schikanen, längere Streckenverlängerungen).
Rückwärtskompatibilität: Vorsicht vor der Falle!
⚠️ Hinweis: Scalextric hat vor einigen Jahren sein 1:64-Schienensystem auf das Megatrack-System umgestellt. Ältere „My First“-Sets (oft mit farbigen, blauen oder gelben Schienen) sind ohne Adapter nicht mit den aktuellen Micro-Schienen kompatibel. Moderne „My First“-Sets (mit schwarzen Schienen) und „Micro Scalextric“-Sets verwenden jedoch die gleichen Schienenverbinder und können zusammen verwendet werden.
3. Autos: Langlebigkeit vs. Loyalität
| Merkmal | „My First“-Reihe | „Mikro“-Sortiment |
| Design / Look | Autos im „Cartoon“- oder Fantasy-Stil (meist ein rotes Auto gegen ein gelbes Auto), abgerundete Formen. | Offiziell lizenzierte Nachbildungen (Batmobile, Aston Martin, James Bond, Hypercars). |
| Robustheit | Gehäuse aus einem Stück gefertigt aus extrem widerstandsfähigem Kunststoff, so konstruiert, dass sie wiederholtem Fallenlassen auf Fliesenböden standhalten. | Detailliertere Modelle mit Spoilern oder Rückspiegeln, die bei schweren Unfällen empfindlicher sein können. |
| Technik (Scheuerschwämme) | Vereinfachte, geflochtene oder starre Metallgleiter, die für eine lange Lebensdauer ohne Wartung ausgelegt sind. | Starre, von Federn geführte Auflageflächen (sehr effizientes System). |
| Magnatraction | Vorhanden (starker Magnet, der an der Schiene haftet), aber auf moderate Geschwindigkeiten dosiert. | Sehr leistungsstark, ermöglicht blitzschnelle Kurvengeschwindigkeiten. |
4. Das Netzteil und die Griffe (Controller)
Hier punktet die Scalextric-Technologie im Vergleich zur Konkurrenz, allerdings mit einer Nuance je nach Streckenlänge.
- Die „Meine Ersten“-Controller: Diese sind ergonomisch für Kinderhände ab 3 Jahren gestaltet. Die Gesamtleistung der Bahn ist oft am Transformator bewusst begrenzt, damit die Autos auch dann auf der Strecke bleiben, wenn das Kind den Auslöser voll durchdrückt.
- Die „Mikro“-Controller (Neue Generation): Diese verfügen über den bewährten elektronischen Leistungsbegrenzer mit 4 Stufen (25 %, 50 %, 75 %, 100 %). Ein großer Vorteil: Die Bahn wächst mit dem Kind mit. Man beginnt mit 25 % (Modus „Meine Ersten“) und erhöht die Leistung dann, wenn das Kind älter wird.
5. Zusammenfassung für Ihren Blog: Welches Produkt würden Sie empfehlen?
Zusammenfassend:
- Kaufen Sie „My First Scalextric“, wenn: Ihr Kind zwischen 3 und 4 Jahre alt ist, Sie ein sofort einsatzbereites Spielzeug suchen und das Design der Autos keine Rolle spielt.
- Kaufen Sie „Micro Scalextric“, wenn: Ihr Kind 5 Jahre oder älter ist, Fan einer bestimmten Lizenz ist (Batman, James Bond usw.) und Sie eine Bahn suchen, die Sie später erweitern und komplexer gestalten können.
Vielen Dank für diese Vergleiche.
Schauen wir uns nun meine Anmerkungen zu diesem Micro Scalextric-Set an.
Die Schienen
Die verfügbaren Gleiselemente sind 45°-Kurven und 150 mm lange Geraden.
Die Gleisbreite beträgt 74 mm.
Jede Schiene ist mit einer Dekoration versehen. Für die Geraden gibt es zwei verschiedene Ausführungen: einen Totenkopf mit gekreuzten Knochen und Pfeile, die die Fahrtrichtung anzeigen (sofern diese vorhanden ist). Die Kurven haben Reifenspuren, die auf allen Kurven identisch sind. Bei Carrera GO-Sets sind nur wenige Geraden dekoriert; dazu gehören das Starttor und die Kurven (die meisten davon sind zweifarbig [Weiß-Rot] dekoriert, um Rüttelstreifen darzustellen). Nur wenige Geraden in einigen Sets sind dekoriert, beispielsweise in bestimmten „Cars“-Sets.
Ein bemerkenswertes Merkmal ist das Schienenverbindungssystem, das praktisch und deutlich robuster als das von Carrera GO ist. Die Verbindungselemente sind größer und einfacher zu handhaben. Beim Auseinandernehmen besteht ein geringeres Bruchrisiko als bei Carrera.
Stromversorgung und Abfahrt
Die Startstation enthält Batterien zur Stromversorgung der Bahn. Sechs AA-Batterien (LR06) werden benötigt, um 9 Volt zu liefern. Bitte beachten Sie, dass die Anleitung die Verwendung von Akkus untersagt. Akkus liefern nur 1,2 V, was zu einer Gesamtspannung von lediglich 7,2 Volt führt – ein Defizit von 1,8 V, etwas mehr als bei einer Standardbatterie.
Die Bahn ist auf der einen Seite mit einer 1 und auf der anderen mit einer 2 markiert. Dies zeigt deutlich an, welcher Controller welche Spur versorgt. Neben jedem Anschluss, an den die Controller mit der Steuereinheit verbunden werden, befindet sich ebenfalls eine Nummer. Dies ist bei Carrera-Systemen nicht der Fall; dort müssen die Verbindungen vorab getestet werden.
Controller
Die Controller sind vom gleichen Typ wie die My First Scalextric Pistolengriff-Controller, wurden aber farblich und mit abgerundeten Kanten an die Carrera-Controller angelehnt.
Zur Unterscheidung der Controller sind die Trigger farblich unterschiedlich. Das ist eine tolle Idee, denn Carrera-Controller in verschiedenen Farben gibt es nur in seltenen Sets oder für die Digitalmodelle im Maßstab 1:332 bis 1:24.
Das Feature, das ich besonders toll finde und mir für die Carrera GO-Reihe wünschen würde, ist der kleine Drehknopf am Joystick. Mit ihm lässt sich die maximale Controller-Leistung auf 25 %, 50 %, 75 % oder 100 % einstellen.
So kann man die Leistung des Autos reduzieren, falls der Spieler Schwierigkeiten hat und zu oft von der Strecke abkommt, um Frustration zu vermeiden. Eine wirklich gute Idee! Das Prinzip ist einfach: Der Drehknopf begrenzt den Auslöseweg des Joysticks – ein rein mechanisches System. Bisher habe ich für Carrera GO nur einen kleinen Clip für die Schubstange gesehen. Dieser war für die nordamerikanischen Sets erhältlich; ob er noch verfügbar ist, weiß ich nicht. Ich konnte dazu leider keine weiteren Informationen finden.
Schleife
Bezüglich des Loopings gibt es einiges zu besprechen; es besteht ein Unterschied zur Carrera GO. Zunächst einmal sind die beiden Schienen einteilig, während die GO-Schienen eingleisig sind. Dadurch lassen sich zwei Loopings bauen: einer auf der einen und ein weiterer einige Zentimeter weiter, wodurch verschiedene Konfigurationen möglich sind. Hier haben wir einen zweigleisigen Looping, der sich immer nach rechts verschiebt.
Die Flexibilität ist etwas geringer, dafür ist der Looping dank seiner stabilen Konstruktion sehr standfest, was bei der GO-Reihe nicht immer der Fall ist.
Jedes Looping-Element bildet einen 45°-Bogen, daher werden acht Elemente für einen Looping benötigt.
Bemerkenswert ist, dass die Looping-Elemente die einzigen Schienenelemente ohne Dekoration sind.
Während Carrera seine Looping-Abschnitte ausschließlich für Loopings nutzt, verwendet Scalextric sie für Überführungen, eine spezielle Steilkurve. Die Micro-Reihe bietet jedoch etwas noch Besseres: eine sogenannte Super-Überführung senkrecht zum Boden (90° oder zwei 45°-Abschnitte). Sie ist äußerst beeindruckend und wird durch einen extrem starken Magneten ermöglicht, der das Auto auf der Schiene hält und ein Umkippen verhindert.
Unterstützung
Die Stützen ähneln stark denen der Scalextric My First-Reihe (vor 2019), mit einigen kleinen Modifikationen. Das Grunddesign ist identisch. Der Bereich, auf dem die obere Schiene aufliegt, wurde leicht modifiziert und mit kleinen Nasen versehen, die in die Schiene passen (Vorsicht, diese können leicht abbrechen!).
Wie bei der My First-Reihe sind die Stützen stapelbar, um verschiedene Höhen zu erzeugen. Das ist genial und ermöglicht es eingefleischten Fans, dreidimensionale (höhere) Bahnen zu bauen.
Es wäre schön, diese Stützen separat kaufen zu können, aber ich habe sie nicht auf der offiziellen Scalextric-Website gefunden. Wer einen 3D-Drucker und 3D-Designkenntnisse besitzt, kann sich leicht ein ähnliches Design für seine Bahn erstellen.
Beachten Sie, dass die Autos nicht sehr hoch sind und höhere Autos nicht verwendet werden können. Ich kenne nicht alle von Scalextric angebotenen Fahrzeugtypen, aber bei Carrera sind einige Fahrzeuge, wie zum Beispiel die Mario-Kart-Autos, recht hoch, inklusive der Köpfe der Spielfiguren.
Nachfolgend ein Beispiel für eine zweistufige Gleisanlage
Links ein Beispiel für einen zweistöckigen Gleisübergang.
Die vorgeschlagenen Reiserouten
Die mit den Schienenelementen angebotenen Streckenlayouts sind sehr vielfältig. Durch die Beschränkung auf 45°-Kurven und die Verwendung von Loopings ergeben sich abwechslungsreiche Streckenvarianten.
Bemerkenswert ist, dass die Micro Scalextric-Reihe nur wenige verschiedene Schienenelemente bietet. Es gibt nur einen Radius und keine besonderen Merkmale wie Schmutz, Eis, Spurwechsel oder Verengungen. Carrera GO bietet mehr Auswahl, allerdings nur als optionales Zubehör. Bei Scalextric hingegen zeichnet sich die 1/32-Reihe durch eine große Vielfalt an Schienenelementen aus.
In der Box befindet sich ein Poster, das zeigt, was man mit mehreren Sets kombinieren kann: eine absolut verrückte und fantastische Strecke. Ich finde es schade, dass Carrera weder in seinen Sets noch auf seiner Website Beispiele für Set-Kombinationen angibt.
Fahren
Was mich beim Handling am meisten beeindruckt hat, ist die Stärke des Magneten; das Auto klebt extrem gut auf der Strecke. Beim Bremsen kommt es sehr schnell zum Stehen, vermutlich aufgrund des starken Magneten.
Ich habe das Gefühl, Kurven schneller nehmen zu können als mit Carrera GO im selben Rennen mit Controller. Man kann praktisch Vollgas geben. Aber nicht Vollgas, sonst kommt man von der Strecke ab.
Der Leistungsbegrenzer funktioniert gut, aber selbst bei 75 % kommt man kaum von der Strecke ab, sodass man die restlichen 25 % nicht oft braucht. Aber ich wiederhole: Es ist super für kleine Kinder.
Schlussfolgerung und Vergleich mit Carrera
Scalextric-Sets sind in Frankreich nicht leicht zu finden, Carrera-Sets hingegen sind weit verbreitet. Für Kinder sind beide Sets toll; die Unterschiede sind gering. Wer jedoch eine große, abwechslungsreiche Bahn sucht, findet bei Carrera GO mehr verschiedene Schienenteile und die Sets sind leicht im Handel oder gebraucht erhältlich.
Mir gefiel der Leistungsregler an den Reglern der Scalextric-Bahnen.
Die Schienenerhöhungen sind bei Scalextric-Bahnen sehr praktisch.
Die Scalextric-Bahnen sind sehr aufwendig gestaltet.
Es gibt weniger Themenoptionen für die Fahrzeuge bei Scalextric.
Es gibt weniger Auswahl an Schienenkomponenten bei Scalextric.
Aktuell gibt es in Europa wenig Konkurrenz zwischen Carrera und Scalextric. Carreras Hauptkonkurrenten sind Eigenmarken-Bahnen, die zwar sehr günstig sind, aber nicht lizenzierte Fahrzeuge mit schlechterer Verarbeitung und geringerer Qualität bieten. Hinzu kommt, dass es praktisch unmöglich ist, Ersatzteile zu finden.
Sowohl Scalextric als auch Carrera bieten Verschleißteile zum Kauf an, die bei häufigem Spielen ausgetauscht werden müssen.
Weitere Informationen finden Sie auf den jeweiligen Websites der Hersteller:
Scalextric : https://uk.scalextric.com/
Carrera : https://carrera-toys.com/