Ma préférée pour sa simplicité d’installation. Elle est monobloc et fait la longueur exacte de la courbe extérieure d’un rail 90° R1 lettre G. La longueur fait également aussi la longueur de 2 courbes intérieures de rail R1-90°. Ainsi Avec 3 barrières on peut équiper l’intérieure et l’extérieure d’un virage R1 à 180°.
Elle se clipse sur le bord du rail en quelques instants seulement. Elle est disponible en trois couleurs, vert, grise et rouge.
On les trouve dans les kits cars en couleur rouge et verte. Et en accessoire du catalogue en couleur rouge et grise à moins de 10E les 10 pièces.
Attention certains véhicules trop larges sont déconseillés avec cette barrière, je pense notamment à la voiture Mario DS ( réf : 61037) qui accroche la barrière avec ses pneus.
La Chevrolet Camaro des photos ci-dessous frotte légèrement sur les barrières.
Équiper entièrement des virages (intérieure et extérieure) donne un aspect circuit en ville à la piste Carrera. Et rien ne vous empêche de les utiliser dans les lignes droites.
La barrière est plus haute que la version basique de glissière de sécurité, ainsi la voiture ne passe pas par dessus pour quitter la piste. De plus le plastique caoutchouteux accroche les voitures alors que les glissières de sécurité font glisser la voiture le long car elles sont en plastique dur.
Référence : 20061651
La petite notice fournie.
