Customise Consent Preferences

We use cookies to help you navigate efficiently and perform certain functions. You will find detailed information about all cookies under each consent category below.

The cookies that are categorised as "Necessary" are stored on your browser as they are essential for enabling the basic functionalities of the site. ... 

Always Active

Necessary cookies are required to enable the basic features of this site, such as providing secure log-in or adjusting your consent preferences. These cookies do not store any personally identifiable data.

No cookies to display.

Functional cookies help perform certain functionalities like sharing the content of the website on social media platforms, collecting feedback, and other third-party features.

No cookies to display.

Analytical cookies are used to understand how visitors interact with the website. These cookies help provide information on metrics such as the number of visitors, bounce rate, traffic source, etc.

No cookies to display.

Performance cookies are used to understand and analyse the key performance indexes of the website which helps in delivering a better user experience for the visitors.

No cookies to display.

Advertisement cookies are used to provide visitors with customised advertisements based on the pages you visited previously and to analyse the effectiveness of the ad campaigns.

No cookies to display.

Vue sur Internet : Digitalisation de Carrera GO

Cette modification a été vue sur le forum Gentlemen Drivers à cette adresse :  https://www.circuitsroutiers-gentlemendrivers.com/t5724-Le-garage-de-cat.htm

Attention : la modification entraîne la perte de garantie, nous pouvons en aucun cas être responsable des manipulations et dommages que vous réaliseriez.

.CAT. partage son expérience concernant la digitalisation de véhicule GO.

.CATS a acheté des puces à 16€ en Allemagne et s’attaque à la digitalisation d’une Ferrari.

Note afin de s’assurer de la possibilité de convertir le véhicule GO, assurez-vous que ce véhicule GO dispose de son jumeau dans la gamme D143.

 

Commencez par enlever la Carrosserie.

Pour faciliter les manipulations, .CAT. enlève le moteur en le désertissant. Il faut dessouder les résistances de chaque coté. Coté moteur et coté tresse. On enlève aussi le petit condensateur orange qui sert d’anti-parasites sur le moteur.

Ensuite, l’on soude les fils moteur sur le moteur et les fils vers les tresses.

Pour que la diode puisse s’intégrer au châssis percer un trou au bon endroit, qui doit déjà être visible.

Et voila le moteur et la platine remis sur le châssis.

Merci .CAT. pour ce tutoriel.