Dans un virage classique, notre ennemie, c’est la force centrifuge, la force jaune sur notre schéma.
Elle est fonction de votre vitesse.
Il y a bien le guide qui empêche la voiture de partir dans le décor, mais son effet reste limité. L’aimant sous la voiture augmente nos chances mais c’est également très limité.
Un élément important, le centre de gravité de la voiture. Plus il est bas plus vous avez la possibilité de passer un virage rapidement. Plus la distance entre le guide et le centre de gravité est grande, plus le couple engendré est élevé. Ainsi il y a de grande chance que votre véhicule bascule et c’est la sortie de piste.